raidmy802014

15 au 24 avril 2014

INSCRIPTIONS CLOSES

Le club des séries 8 et 10 et M.O.Raids, proposent la 3éme sortie 4x4 à l'étranger
destinée aux membres du forum my80isfantastic et du club.
Un sujet de discussion sera ouvert sur le forum pour toutes questions et formalités.
Accessible aux débutants ce raid se veut convivial et privilégie la
découverte du Maroc au travers de ses nombreuses facettes.
Pour cette 3éme édition, l'itinéraire emprunte les pistes de l'Oriental à la découverte du Far Est marocain.
Les confins Algéro-Marocains réservent des surprises telles que des gares désaffectées
au milieu de nulle part, des bouts de rails ensablés du chemin de fer Niger-Méditerranée.
La fameuse ligne trans-Saharienne jamais terminée.......
Au Sud de Nador, départ du barrage Mohamed 5. Traversée ouest/est du territoire
des beni Sassen. Piste de crête dans les montagnes boisées et au fond des gorges.
Bivouac au bord de la Méditerrannée.
Puis direction Sud-Est vers la ligne ferroviaire qui longe la frontiére algérienne.
Vient ensuite le Jebel el Ourak jusqu'à Tendrara.
Puis c'est la traversée très sableuse du Chott Tigri jusqu'à l'oasis de Iche.
l'Algérie est à moins de 1 km.
Plein sud vers Figuig par les Jebels Klakh et Maïz, puis à l'ouest par le Jebel Grouz
jusqu'à Bou Denib, le Jebel Guir et un final de 2 étapes pour la traversée de l'erg Chebbi.
Bivouac au bord des lacs, dans les gorges, sur la plage, en forêt et dans les dunes.
10 équipages maximum et un véhicule de l'organisation, Road-book et points GPS.
10 étapes, 9 bivouacs et la dernière nuit à l'hôtel Kasbah Touareg à Merzouga.
L'assistance mécanique, les repas du soir aux bivouacs et le thé à la menthe sont assurés par l'organisation.

Un minimum d'equipement est obligatoire.

-Radio CB, GPS, sangle, nécessaire couchage et repas, kit reparation tubeless, trousse de secours.

-Quelques pièces de rechange, filtres, courroies, durites, roulements, huile DA, joint homo, etc.....

-Le véhicule n'a pas besoin d'être surréquipé, mais en bon état, équipé de pneus TT et au moins une protection bas moteur.

-Les reconnaissances seront effectuées en mars 2014 par 2 membres du forum, Rako et Toyrouge.

-La progression du raid se fera au road-book en groupe de 2 véhicules minimum.

L'autonomie des reservoirs de carburant est suffisante et un ravitaillement est prévu
au moins tous les 2 ou 3 jours dans un souk ou un village.

Administratif

*Assurance rapatriement obligatoire.

*Assurance véhicule + 3 mois avant expiration.

*Carte grise.

*Permis de conduire.

*Passeport + 6 mois avant expiration.

Plus d'infos.
info@moraids.com
moraids@gmail.com